智能车库厂家提供信息 受经济发展水平、客流量等因素制约，长期以来，镇村公交发展远远滞后于城市公交。基础设施建设缺乏统一标准指导、配套设施基础薄弱、服务质量参差不齐等一系列问题严重。“这些是国鸿公交乃至全国镇村公交运营企业所面临的共性问题，解决这些问题需要一套可复制、推广的规范标准。”国鸿公交副总经理陈驰说。嘉兴市先试先行，开展镇村公交服务标准化示范建设探索。如何建设？“上层建筑”和“基础设施”要双管齐下。具体而言，就是从标准制定和公交枢纽站改造两方面入手，“其中标准制定是基础，我们的目标就是让镇村公交标准化有章可循、有据可依。”
智能车库厂家 嘉兴市道路运输管理局正式发布关于镇村公交的“一办法四标准”。这一整套的标准化管理体系，涉及多方面的规范与要求，“其中的《镇村公交司乘人员考核要求》《镇村公交特殊图形符号设置规范》等系列规范标准，是适合在全国范围内复制及推广的。”“一办法四标准”的出台让目前的镇村公交向标准化靠拢。陈驰举例介绍，“比如镇村公交站牌上，可能写明了公交线路，但并没有写清楚公交发班的时间。‘一办法四标准’出台后，要求对一天发班不足10个班次的公交线路，必须明确每一个班次的发车时间，给线路乘客带来了便利。”
智能车库厂家 “标准化工作中，一块重点内容就是打造具有鲜明地方特色的镇村公交场站。”从2016年9月起，虹阳公交枢纽作为全国唯一的镇村公交标准化试点，根据“一办法四标准”开展改造。虹阳公交枢纽站位于嘉兴市王江泾镇虹阳村，实地走访时，记者对这个场站的第一印象就是“大”。占地约1500平方米的场站内，一排排整洁的黄色公交车有着统一的镇村公交标识，场站楼内配备如客运站般的候车大厅、驾驶员休息室、卫生间等。“以前，虹阳村一直没有公交首末站，沿途的公交线路只能停在虹阳小学旁边的一块空地甚至是道路两边，条件非常简陋。两年来，场站设施、条件发生了巨大的改变。”
