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智能车库ETY重载铁路将引入移动闭塞信号系统
作者:admin  来源:本站  发表时间:2018-7-7  点击:1327
智能车库厂家提供信息       重载铁路比普通铁路“更承重”,列车编组更长。如何在提升运量的基础上降低维护成本,提升重载铁路运行效率,是铁路货运的一大难题。近日,河北省肃宁县举办的首届重载铁路新技术新装备展览会上,70余家相关企业展示了重载铁路领域的先进技术和设备。“尽管信号系统不直接提升运力,可以缩小发车间隔,提高运行效率。”交控科技股份有限公司产品经理范莹告诉记者,铁路建成后,如果再改造线路、轨道等硬件设备,工作量和成本巨大。此次重载铁路新技术新装备展览会上,交控科技研发的重载铁路移动闭塞关键技术及装备,吸引了多家铁路运输企业关注。

智能车库厂家       移动闭塞信号系统如何发挥作用?为了保证列车运行安全,无论是地铁还是国铁,两列列车都有一个安全行车距离,也就是说一旦两列列车进入这一安全距离,列车就会自动停车,“这也就是为何我们在高峰期乘地铁,常常会临时停车。”在固定闭塞信号系统下,线路被隔成多个固定的安全区间,后车若想进入安全区间,就必须等前车离开。北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室教授钟章队介绍:“相比起固定闭塞信号系统,移动闭塞信号系统的防护区段是动态的。”这个闭塞区间是可移动的,两列列车亦可同时移动,在“动态防护”的状态下保持安全距离,从而缩小发车间隔。



智能车库厂家       尽管这项技术在国内已有不少线路应用,但关键技术主要掌握在少数几家外国企业手中。范莹介绍,科研人员建立了重载移动闭塞列车的安全控车模型,提出了融合北斗卫星导航技术的高精度和高可靠车载自主定位方法,优化了重载移动闭塞系统中重载列车完整性检查方法,具有独立自主知识产权。实验数据显示,万吨列车追踪间隔可由现在的11分钟缩短至8分钟以内,运行效率提高34%,有效降低原有轨道设备维护以及后续线路改造升级的成本。
 
 
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